特斯拉官宣:已在中国建立本地数据中心

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特斯拉中国数据中心说来就来了。

25日晚,特斯拉官方微博表示,特斯拉已经在中国建立了数据中心,以实现数据存储本地化。

“我们已经在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。

同时,我们将向车主开放车辆信息查询平台。此项工作正在紧锣密鼓地进行中,详情及进展将陆续向大家汇报。感谢各位车主的支持,我们会努力不断提升用户体验。”

特斯拉声明全文 图片:@特斯拉
特斯拉声明全文 图片:@特斯拉

今年以来,特斯拉在国内引发数据安全的担忧,特斯拉收集每辆车的行车数据都传回美国服务器,外界质疑用户数据的保密性。另一方面,在中国道路上满地开的的特斯拉,也引发部分人对国家安全的担忧。

华尔街日报今年3月在报道中引述知情人称,中国政府开始限制军方人员和重点国企员工使用特斯拉,部分机构开始要求员工不得驾驶特斯拉上班,以及禁止驶入敏感企业的住宅小区。彭博社报道称,中国有关方面要求特斯拉车主将汽车停在敏感财产之外,以防车载摄像头收集数据。

报道称这是担心使用过程中特斯拉收集的数据可能导致安全问题,特斯拉的车载摄像头可以不断获取图像、车辆使用时间、地点等数据,政府担心一些数据可能会被传回美国。

需要注意的是,摄像头作为辅助驾驶必备的传感器,不只特斯拉一家配备。事实上多数主流车企都有车型配备了摄像头。

马斯克随后在3月20日举行的中国发展高层论坛经济峰会上承诺,特斯拉在美国或中国的公司不会收集敏感或私人数据,然后与美国政府分享,并保证中国客户的数据会得到充分保护。

特斯拉副总裁陶琳此前在接受媒体采访时表示:在中国采集的数据会严格遵守中国对于数据管理的法律法规,实现本地存储。

信息消费联盟理事长项立刚两个月前在接受《环球时报》记者采访时表示,智能汽车的发展带来的一些问题是比较复杂的。和普通汽车不同,智能汽车在道路上行驶对道路、所在位置等各方面的信息采集都关系到安全问题。

对于智能汽车的这些信息,到底谁有权知道,信息存储在何处,谁来进行管理等问题,不只是特斯拉一家企业面对的事情,而是迫切需要政府根据实际情况逐渐形成立法和要求。比如说,一家企业采集了信息,其安全等级、安全管理模式等必须有所规定。

“以前互联网采集用户信息时,最初没人管理,后来对一些企业做出要求,把这些信息存储在中国,例如放在云上贵州,而不能放在国外。”项立刚说。

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